Nowy wymiar jazdy na dwóch kołach Cannondale SuperX 1 reprezentuje segment premium rowerów gravelowych o wyraźnie sportowym charakterze. Producent od początku projektował ten model z …
Cannondale
Amerykańska marka, która od lat idzie pod prąd. Cannondale powstał w 1971 roku w USA i szybko zasłynął z odwagi w projektowaniu – od aluminiowych ram, gdy rynek stawiał na stal, po charakterystyczny widelec Lefty z jednostronnym mocowaniem.
W segmencie szosowym flagowym modelem jest SuperSix EVO – lekki, wyścigowy i bezkompromisowy. SystemSix to z kolei maszyna nastawiona na aerodynamikę. W MTB marka rozwija serię Scalpel, projektowaną pod kątem maksymalnej efektywności w cross-country.
Cannondale łączy innowacje z realnymi osiągami. To producent dla tych, którzy szukają technologii, sztywności i nieszablonowych rozwiązań – często wyprzedzających swoją epokę.
Cannondale Topstone Apex 1 – czy warto? Opinia
Gravel z charakterem MTB Cannondale Topstone Apex 1 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych graveli w segmencie aluminiowych konstrukcji adventure. Model ten należy do pierwszej generacji …
Cannondale Synapse Neo Allroad 2 – czy warto? Opinia
Komfortowy e-road Rynek elektrycznych rowerów szosowych i gravelowych rozwija się niezwykle dynamicznie. Jeszcze kilka lat temu konstrukcje tego typu były traktowane jako ciekawostka, dziś jednak …
Cannondale Topstone Carbon 4 – gravel z zawieszeniem?
Gotowy na każdą trasę Cannondale Topstone Carbon 4 to jeden z najbardziej charakterystycznych graveli na rynku, głównie za sprawą systemu Kingpin, który wprowadza element aktywnej …
Cannondale Synapse Carbon 5 – komfort i szybkość na każdą trasę
Stworzony na dystans Cannondale Synapse Carbon 5 to nowoczesna szosa endurance, która w aktualnej generacji wyraźnie odchodzi od klasycznego schematu „komfortowej szosy na asfalt”. Producent …
Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 – gravel bez kompromisów?
Gravel klasy premium Rynek graveli klasy premium w ostatnich latach wyraźnie się spolaryzował. Z jednej strony lekkie, niemal szosowe konstrukcje typu all-road, z drugiej coraz …



